簡(jiǎn)述油氣回收裝置原理

　　為什么要大力推廣與普及使用油氣回收裝置?針對(duì)目前揮發(fā)性有機(jī)物(volatile organic compound,VOC)造成的光化學(xué)污染已成為我國(guó)部分城市面臨的一個(gè)重要環(huán)境問(wèn)題。城市加油站的油品蒸發(fā)和儲(chǔ)油庫(kù)發(fā)油是VOC排放的一個(gè)重要來(lái)源。在無(wú)控制的情況下,這部分來(lái)源于加油站油品蒸發(fā)而產(chǎn)生的排放對(duì)環(huán)境和經(jīng)濟(jì)的影響會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重。因此深入我國(guó)加油站、儲(chǔ)油庫(kù)油氣回收污染治理，選出適合我國(guó)使用的油氣回收裝置具有重要意義。

　　油氣回收系統(tǒng)裝置原理是什么?簡(jiǎn)述油氣回收裝置原理?油氣回收是指在裝卸汽油和給車(chē)輛加油的過(guò)程中，將揮發(fā)的汽油油氣收集起來(lái)，通過(guò)吸收、吸附或冷凝等工藝中的一種或兩種方法，或減少油氣的污染，或使油氣從氣態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)橐簯B(tài)，重新變?yōu)槠?，達(dá)到回收利用的目的。油氣回收是節(jié)能環(huán)保型的高新技術(shù)，運(yùn)用油氣回收技術(shù)回收油品在儲(chǔ)運(yùn)、裝卸過(guò)程中排放的油氣，防止油氣揮發(fā)造成的大氣污染，消除安全隱患，通過(guò)提高對(duì)能源的利用率，減小經(jīng)濟(jì)損失，從而得到可觀的效益回報(bào)。目前常見(jiàn)的方法有吸附法、吸收法、冷凝法和膜分離法等系統(tǒng)。

簡(jiǎn)述油氣回收裝置原理

　　油氣回收裝置原理：油罐車(chē)的油氣回收系統(tǒng)作用是在油罐車(chē)裝卸過(guò)程中，實(shí)現(xiàn)全封閉氣體回收，限制油氣向大氣中排放。即是在油罐車(chē)與儲(chǔ)油槽之輸油管及油氣回收管連接成一密閉之油氣回收管路。油罐車(chē)通過(guò)卸油管路卸油的同時(shí)，加油站油罐中的油氣通過(guò)回氣管路回到油罐車(chē)中。油罐車(chē)將油氣帶回油庫(kù)進(jìn)行處理，達(dá)到油氣回收的目的。油品輸入時(shí)會(huì)因液面震蕩起伏而增加油氣的揮發(fā)與逸散，因此注油管必須深入油面下方，以減少液面擾動(dòng)。油氣回收管開(kāi)口處是裝置有特殊開(kāi)啟功能設(shè)備，當(dāng)油罐車(chē)的油氣回收管線(xiàn)正確連接至油槽時(shí)，回收口才會(huì)開(kāi)啟，同時(shí)將排氣管關(guān)閉，使油槽的油氣能*由回收口回油罐車(chē)內(nèi)。

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盡管*批碳市場(chǎng)的推出只包括在電力行業(yè)，但業(yè)界普遍認(rèn)為碳交易市場(chǎng)仍將建立。氣候變化部副主任姜朝立曾經(jīng)表示，公司目前階段支付的碳排放成本相對(duì)較低。隨著統(tǒng)一碳市場(chǎng)的啟動(dòng)，每噸200-300元是未來(lái)碳交易的價(jià)值。碳市場(chǎng)的發(fā)展前景相當(dāng)可觀。在杭州舉行的閉幕式上，在倡議下，綠色金融被列入會(huì)議議程，并形成了關(guān)于綠色金融的綜合報(bào)告。此前，深化改革集團(tuán)審議通過(guò)了“關(guān)于建立綠色金融體系的指導(dǎo)意見(jiàn)"，受到社會(huì)的高度重視。據(jù)公開(kāi)資料顯示，2016年以來(lái)，債券市場(chǎng)綠色債券發(fā)行量為195.46億美元，占綠色債券發(fā)行量的44.1％?！?？耀？北京市公共研究中心主任馬軍進(jìn)一步指出，在實(shí)施新的環(huán)境保護(hù)法和配套措施以及大氣法后，環(huán)保部門(mén)有了手段。但是，仍然存在權(quán)力薄弱，能力建設(shè)落后，信息公開(kāi)等問(wèn)題。他建議，除加強(qiáng)能力，改變考核制度，推進(jìn)訴訟外，還應(yīng)開(kāi)放信息和公眾參與，建立涉及多方的新型治理機(jī)制，推進(jìn)治理現(xiàn)代化，形成合理化的生態(tài)治理結(jié)構(gòu)市場(chǎng)和公眾之間的分工。據(jù)分析，噪聲污染控制難度大的另一個(gè)主要原因是難度大，處罰少。根據(jù)“噪聲污染法"規(guī)定，如果需要處罰，噪聲分貝值必須超過(guò)該值，但檢測(cè)噪聲是由環(huán)保部門(mén)控制的，而且在檢查時(shí)業(yè)務(wù)會(huì)趨向于以減少數(shù)量，導(dǎo)致數(shù)據(jù)收集和處罰不準(zhǔn)確。 。在白天，測(cè)得的噪音分貝值不僅包括商業(yè)噪音，還包括過(guò)往車(chē)輛等其他生活噪音。盡管我國(guó)一系列法律已經(jīng)明確界定了社會(huì)生活中的噪聲污染，但成本太低，無(wú)法起到阻嚇作用。作為實(shí)施省政府環(huán)境監(jiān)測(cè)監(jiān)測(cè)垂直監(jiān)測(cè)體系的路線(xiàn)圖，“意見(jiàn)"提出了五項(xiàng)措施：確?？h市責(zé)任：強(qiáng)化責(zé)任分解落實(shí);加強(qiáng)協(xié)調(diào)機(jī)制;加強(qiáng)市和縣級(jí)環(huán)保工作的統(tǒng)籌協(xié)調(diào);加強(qiáng)工作支持和協(xié)作;加強(qiáng)監(jiān)測(cè)信息共享。