1、適用范圍
加油站普通油氣（含醇類油氣）的三次回收。
加油站普通油氣（含醇類油氣）的一次、三次統一回收。

2、油氣回收裝置技術參數
油氣處理能力:5~30 Nm3/h。
防爆等級:ExdmbibIIBT4。

3、回收方法
“膜分離+冷凝"法油氣回收。
“冷凝+吸附"法油氣回收。

4、油氣回收裝置工作原理
      “膜分離+冷凝"法油氣回收：“膜分離+冷凝"法油氣回收工藝是先利用膜對不同物質的選擇透過性的差異，使得達標空氣從滲透測直接透過排出，同時，滲余側的高濃度油氣直接進入制冷模塊的換熱器中和氟利昂進行熱量交換，利用氣體不同溫度下飽和壓力的差異，使得高濃度油氣實現降溫液化直接回收。
      “冷凝+吸附"法油氣回收：“冷凝+吸附"法油氣回收工藝是先利用制冷技術將油氣逐級從常溫冷卻到-40℃左右，使部分油氣直接液化回收，剩余少量油氣經過吸附罐通過特定吸附工藝進行吸附富集后再冷凝。整機系統通過以上過程不斷循環(huán)，從而達到油氣連續(xù)冷卻分凝回收，同時確保末端油氣的達標排放。                    

5、技術優(yōu)勢
一鍵起停,全天候自動運行；
“膜分離+冷凝"選用空氣優(yōu)先滲透的優(yōu)質進口膜，避免靜電產生，處理過程安全可靠；
“冷凝+吸附"工藝整個處理過程為低溫常壓，安全可靠；
裝置節(jié)能環(huán)保，不產生二次污染；
冷凝過程的參與，使得膜和吸附劑的使用周期大大增加，整機壽命長。

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自2006年以來，中國的許多相關文件明確要求建立漏洞和責任保險制度，并開展了漏洞和責任保險試點。 2007年，原國家保護監(jiān)督管理局和聯合印發(fā)“污染責任指導意見"，部分地區(qū)正式啟動試點工作。自2008年起，太平洋保險，中國人民保險，平安財險參加了保險推廣。 2013年2月，保護部聯合印發(fā)“關于開展強制污染責任工作試點工作的指導意見"，擴大了漏洞責任保險試點范圍。 2015年，新的“擔保"明確鼓勵保單持有人申請保險。它為強制排放污染提供了政策和法律依據。[環(huán)保在線行業(yè)新聞]期望環(huán)保檢查人員能更加嚴謹，環(huán)保和法規(guī)更加完善。每個人都在公平的條件下競爭，市場會贏或輸。吉田皮革是鈍的。事實上，由于這場環(huán)境保護的危機，在日益增加的環(huán)境檢查人員的背景下，困擾著深圳化學多年的問題已經基本逆轉。但從保險公司的角度來看，公司對環(huán)境風險的意識不強，參與保險的意愿較小。企業(yè)有風險機會，還有更多考慮因素，如成本節(jié)約。其中，低風險的公司認為，如果多年沒有發(fā)生事故，就沒有風險，也不需要任何保險。高風險的公司認為補償金額太低。與損失相比，他們不值得保險。事故發(fā)生后，賠償金支付給受害者。該公司認為，這是為他人購買和購買力不足。財經大學的譚運明教授也持有同樣的觀點。譚教授說，一旦引入環(huán)境稅，一方面可能增加污染企業(yè)的經營成本，迫使企業(yè)注意保護生態(tài)環(huán)境。另一方面，他們可以利用財政收入來支持更多的資金來支配，鼓勵和補貼企業(yè)環(huán)境保護。技術，實施環(huán)保項目。專家建議，在現行排污費的基礎上，適當設置環(huán)境稅率，促進重污染企業(yè)轉型，推動企業(yè)技術創(chuàng)新和創(chuàng)新。加快資源價格改革的目的是進一步鼓勵節(jié)能減排企業(yè)。在接受媒體采訪時，行業(yè)專家吳運澤指出，政策的重點是強調設計的邊際激勵使企業(yè)有了正常生產和管理的空間。值得一提的是，未來五年，我們必須通過價格杠桿大力推進節(jié)能減排。